一款新车上市总是会在市场中激起一些波澜，而波澜的影响力当然和新车的品牌、特性、定位等相关，当这款新车是一款合资suv、价位在30万左右、自身又有不错的品质，那它就已经具备了激起波澜的实力、甚至很可能进而掀起大浪，今天我们要给大家分析的就是关注度极高的中型suv别克昂科威哪款车型更具性价比。

在昂科威28T(2.0T发动机)四款车型上市差不多半年以后，售价更低的入门20T(1.5T发动机)四款车型正式上市了，四款车型售价21.99~25.99万，全系八款车型售价为21.99~34.99万。

1、外观/内饰/空间：面子里子一并俱全

昂科威剑指途观，那么在尺寸上自然不会客气，尺寸上优势明显，看上去当然也是要大一圈，其厚实稳重的观感还充满着mpv味道，以大欺小更能将霸气威武的美式豪华风格鲜活地呈现在面前。不过与汉兰达这样的7座霸主相比，它还是没那么身宽体胖。整体造型上昂科威还是散发着别克浓重的豪华气派，流露着让人敬重仰望的大哥风范，大尺寸和强气势的硬碰硬让昂科威充满硬朗气质。

昂科威20T车型(1.5T发动机)在外观、内饰方面基本与此前已上市的28T车型一致，豪华感和气派度依旧是其最大特点。当然，我们实拍的为20T高配车型，低配入门车型的内饰方面还是会有所不同，比如没有酒红色的真皮座椅。

内饰的风格充满熟悉的豪华感，相比起竞争对手，在造型上是没有那么复杂，轮廓上也缺少了一些立体和动感，但昂科威也并没有打算要低调起来，只要把家族的大手笔豪华风格顺手拈来，强大的气场自然是水到渠成的事情，环抱一体式设计以高贵典雅打动眼球。整体的轮廓简洁明了，线条自然清晰，视觉效果还是非常舒服优雅的，色调讲求深沉品味，同样是以经典为先。配色方面除20T领先型为黑色外，其余车型或标配或可选图中的酒红色风格。

昂科威定位为中型SUV，自然不会在空间方面落后于对手，前排的座椅还在舒适性方面下足了功夫，而后排座椅椅背是4级可调，并且还能前后移动，腿部空间十分宽裕，横向空间也要优于一众紧凑级SUV。车内储物空间、后备厢空间也都是一流水准，满足常规需求没有问题。

2、动力/底盘：足以让对手们胆寒

动力方面，别克昂科威搭载了2.0T LTG涡轮增压发动机，该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号，最大功率为191kW(260PS)，扭矩为353N·m，这样的数据已经超过了现售的2.0T对手，很接近大排量自吸发动机水平。变速箱采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/ STOP功能。

这次新加入20T车型采用代号为LFV的全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为169PS，峰值扭矩250N·m。传动方面，与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。此外，20T车型还将提供四驱和两驱车型供消费者选择。据官方资料显示，昂科威20T两驱车型的百公里综合油耗为6.6L。

值得注意的是，昂科威全系均标配四驱系统，其中两款旗舰型的四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统，由后桥两个电液控制的多片离合器组成，电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。低配车的四驱系统为普通四驱模式，装配的是很常见带中央差速器锁止的四驱系统，且四轮有电子辅助。

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