NO.1：一汽丰田全新卡罗拉

预计售价：12-15万元

后排腿部空间：210mm

在2014北京车展上，丰田为国内消费者带来了第11代卡罗拉，由一汽丰田进行国产，预计6月份正式上市。至此，一汽丰田已经为国内消费者引进了3代卡罗拉，其中第9代卡罗拉仍以“花冠”的名号继续在国内销售，第11代车型也将取代目前第10代卡罗拉的位置。

虽说全新威驰与第11代卡罗拉在外部风格上有些相似，但仍旧掩盖不了卡罗拉这款高品质家用车的更高级的事实，它和现款丰田车都不太相似，如果说非要找一个类似的车型，那就是雷克萨斯ES。说卡罗拉像ES，主要还是源自我们可以感知到的大部分外在风格，特别是这种不张扬、足够淡定的气质，这在第10代卡罗拉中有着明显的体现，但随着全球消费者口味的变化，卡罗拉也随之改变了自己的风格。

丰田的家用车一贯简洁、温馨，放在最新一代卡罗拉上也没有例外，相对来说，这次的内饰更加高端大气，档次感的提升与外形一样显而易见。两种内饰颜色提供给不同喜好的消费者——想要家庭氛围较强的可以选择浅色、而想要年轻运动一些则可以选择深色。工艺水平一直是丰田的强项，国产后也保持的较为理想，所以对卡罗拉这样的高品质家用车来说，品质方面自然不需要去担心什么。

所谓“高品质家用车”，其中一个最重要的因素就是要有足够大的乘坐空间，所以卡罗拉以及竞争车型，都在这方面下足了文章。

这个级别的消费者基本都是以自己开车为主，但考虑到家庭成员的感受，所以后排的空间也是非常重要。在这方面，老款卡罗拉就有着相当不错的表现，后排乘坐空间更是可以逼近一些标准尺寸的中型车了。卡罗拉的后排优势在于腿部空间，而头部空间只是紧凑型车的中游水平，主要原因还是因为后排座椅的坐姿较高导致。

国产的第11代依然延续1.6L+1.8L自然吸气汽油发动机的配置，而且在输出功率上并未做全新调校，动力表现也会维持现有的水准。之前1.6L车型上采用的4速自动变速器被彻底取代，从新卡罗拉开始，自动挡车型将全部采用CVT无级变速器，只不过在各自排量的顶配车型会配备具备手动换挡功能的CVT变速器。